Véhicule à énergie nouvelle (NEV) Les constructeurs OEM s'appuient sur des tests haute tension rigoureux pour garantir la stabilité des composants., et le Alimentation ondulatoire haute tension pour les tests de véhicules à énergie nouvelle, c'est un outil essentiel. Il simule des perturbations d'ondulation du monde réel, résoudre les problèmes tels que les dysfonctionnements des composants, non-respect des normes, et des pannes imprévues sur le terrain.
Test du système de batterie HT: Sauvegarde des performances du BMS
Premièrement, haute tension (HT) les systèmes de batteries et leur BMS sont vulnérables aux interférences ondulatoires des onduleurs. L'alimentation ondulatoire haute tension pour les tests de véhicules à énergie nouvelle génère une tension d'ondulation jusqu'à 63 Vpp., reproduire les perturbations qui déclenchent des dysfonctionnements des contacteurs.
De plus, il couvre une plage de fréquences de 10 Hz à 300 kHz, correspondant à la fréquence de mesure typique de 30 kHz du BMS. Par exemple, une importante usine NEV l'a utilisé pour tester des batteries, identifier les erreurs BMS induites par l'ondulation et optimiser la conception des filtres, réduire les risques de perte de puissance en 40%. En plus, il prend en charge l'analyse du domaine fréquentiel FFT pour localiser les points de résonance qui nuisent à la durabilité de la batterie.
OBC & Test du convertisseur DC-DC: Assurer la stabilité de la conversion de puissance
Chargeurs embarqués (OBC) et les convertisseurs DC-DC nécessitent des tests d'immunité aux ondulations pour maintenir l'efficacité de la conversion.. L'alimentation électrique ondulée haute tension pour les tests de véhicules à énergie nouvelle fournit jusqu'à 1 000 applications de courant ondulé., simulation des conditions de charge dynamique pendant la conduite.
En outre, il s'intègre au système de refroidissement par eau pour imiter les températures de fonctionnement réelles (-40℃~85℃) pendant les tests. En plus, il est conforme à la norme ISO 21498-2 et VW 80300 normes, garantir que les résultats des tests répondent aux normes mondiales. Cette solution a aidé un équipementier à réduire les taux de défaillance sur le terrain OBC de 35% et raccourcir les cycles de validation en 30%.
Test de l'onduleur moteur: Validation de la génération d'ondulations & Immunité
Deuxièmement, les variateurs de vitesse sont à la fois sources et récepteurs de perturbations d'ondulation. L'alimentation électrique ondulatoire haute tension pour les tests de véhicules à énergie nouvelle teste simultanément l'émission ondulatoire et l'immunité de l'onduleur., couvrant les bandes de fréquences de 10 Hz à 200 kHz.
En plus, il prend en charge des niveaux de puissance jusqu'à 15 kW, correspondant aux demandes de charge des onduleurs NEV. Par exemple, un OEM l'a utilisé pour optimiser les stratégies de commutation des onduleurs, réduisant les fluctuations de courant induites par l'ondulation de 325App à 80App. Par conséquent, il améliore la précision du contrôle du moteur et prolonge la durée de vie des composants.
Test du système de distribution HT: Assurer la sécurité des circuits
Systèmes de distribution HT (PDU) nécessité de résister aux perturbations d'ondulation sans rupture d'isolation. L'alimentation électrique ondulée haute tension pour les tests de véhicules à énergie nouvelle applique des tensions combinées d'ondulation et CC jusqu'à 1 500 V CC., tester la stabilité de la PDU.
De plus, il est doté de systèmes intégrés de précharge et de décharge haute tension, prévenir les pics de tension soudains. En outre, il se synchronise avec les oscilloscopes via Ethernet pour capturer des données d'ondulation en temps réel. Une usine NEV l'a utilisé pour valider les PDU, assurer le respect des normes LV123 et réduire les risques de défaillance de l'isolation en 50%.
Tests intégrés au niveau du véhicule: Rationalisation de la production de masse
Enfin, Les OEM NEV exigent des solutions efficaces, tests standardisés pour la production de masse. L'alimentation électrique ondulatoire haute tension pour les tests de véhicules à énergie nouvelle s'intègre aux plates-formes de type ATECLOUD, permettant une coordination multi-appareils automatisée.
En plus, il stocke des modèles de test prédéfinis pour différents modèles, réduisant le temps de formation des nouveaux employés de quelques semaines à quelques jours. En plus, il prend en charge les tests parallèles de plusieurs composants, augmentant le débit quotidien en 35%. Par exemple, une grande usine NEV l'a utilisé pour construire une ligne de test unifiée, réduire les coûts de test par véhicule en 28% tout en assurant une traçabilité complète.
Valeur fondamentale: Tests d'ondulation standardisés pour l'excellence NEV
L'alimentation électrique ondulatoire haute tension pour les tests de véhicules à énergie nouvelle combine une large couverture de fréquence, puissance de sortie élevée, et conformité aux normes. Il s'adapte à la batterie, OBC, onduleur, et tests PDU, s'aligner sur les normes spécifiques ISO et OEM.
Par rapport aux générateurs d'ondulations de base, il offre une simulation réaliste et une intégration automatisée. Finalement, ce n'est pas seulement un outil de test mais une solution qui accélère la production de NEV et garantit des performances fiables sur la route.
Jetronl Instruments Co., Ltd. s'est spécialisé dans le domaine de la mesure électronique pour 35 années, couvrant divers besoins de mesure tout au long de la chaîne de l'industrie électronique et fournissant un support de mesure précis.
