Современные автомобили полагаются на сложные электронные системы., и Анализатор сигналов 9 кГц~8,4 ГГц гарантирует их радиочастотные характеристики и соответствие требованиям ЭМС.. Он решает проблемы помех и качества сигнала в ключевых автомобильных подсистемах..
Системы АДАС: Проверка радара & Сигналы лидара
Во-первых, радар ADAS (24ГГц/77 ГГц) и модули LiDAR требуют точного тестирования сигнала. Анализатор сигналов 9 кГц ~ 8,4 ГГц захватывает их радиочастотные выходы., проверка таких параметров, как полоса пропускания и соотношение сигнал/шум (ОСШ).
Более того, его широкий частотный диапазон охватывает датчики ADAS как ближнего, так и дальнего действия.. Это решение обнаруживает искажения сигнала, которые вызывают ложные оповещения о столкновениях., повышение безопасности вождения.
Автомобильная информационно-развлекательная система (ИВИ): Обеспечение связи
Системы IVI с Bluetooth, Wi-Fi, и 5G зависят от стабильных радиочастотных сигналов. Анализатор сигналов 9 кГц~8,4 ГГц измеряет уровень сигнала и уровень помех., обеспечение плавного сопряжения телефона и потоковой передачи мультимедиа.
Кроме того, он определяет внутриканальные помехи от соседних устройств (например, смартфоны). Инженеры используют эти данные для оптимизации размещения антенны IVI., решение проблем с подключением в густонаселенных городских районах.
Электромобильная трансмиссия: Обнаружение электромагнитных помех от высоковольтных компонентов
Во-вторых, Высоковольтные аккумуляторы и инверторы для электромобилей генерируют электромагнитные помехи, которые нарушают работу электроники.. Анализатор сигналов 9 кГц–8,4 ГГц сканирует электромагнитные помехи в диапазоне 9 кГц–8,4 ГГц., обнаружение источников помех.
Более того, его спектральный анализ в реальном времени (РТСА) функция фиксирует кратковременные всплески электромагнитных помех. Это решение помогает проектировать защиту компонентов трансмиссии., предотвращение сбоев в системах управления электромобилями.
Автомобиль для всего (V2X): Тестирование надежности связи
системы V2X (ДСРК/C-V2X) требуют надежной передачи сигнала для координации трафика. Анализатор сигналов 9 кГц~8,4 ГГц проверяет целостность сигнала V2X., измерение частоты ошибок пакетов (ПЕР) и задержка.
Например, он имитирует суровые радиочастотные условия (например, автомобильные туннели) для проверки производительности V2X. Это обеспечивает надежную связь автомобилей с инфраструктурой и другими транспортными средствами., поддержка автономного вождения.
Соответствие требованиям ЭМС: Соответствие мировым автомобильным стандартам
Окончательно, автопроизводители должны соответствовать стандартам EMC (СИСПР 25) продавать автомобили по всему миру. Анализатор сигналов 9 кГц~8,4 ГГц проводит предварительное тестирование на соответствие требованиям., обнаружение электромагнитных помех, нарушающих эти правила.
Его высокий динамический диапазон (≥150 дБ) улавливает слабые сигналы электромагнитных помех среди шума. Это решение позволяет избежать дорогостоящих доработок за счет выявления проблем с соблюдением требований на ранней стадии проектирования..
Основная ценность: Один инструмент для многогранного тестирования
Анализатор сигналов 9 кГц~8,4 ГГц заменяет несколько специализированных инструментов., сокращение затрат на испытательную лабораторию. Его интуитивно понятное программное обеспечение позволяет техническим специалистам автоматизировать испытания., сокращение времени установки на 30% для крупносерийного производства.
В автомобильной электронике, это не просто анализатор — это решение, ускоряющее разработку, обеспечивает соблюдение, и делает современные подключенные автомобили более безопасными и надежными.
Компания Jetronl Instruments Co., ООО. специализируется в области электронных измерений для 35 годы, покрытие различных потребностей в измерениях во всей цепочке электронной промышленности и обеспечение точной поддержки измерений.
