إلكترونيات السيارات R&د والاختبار يعتمد على السرعة, قوة مستقرة لتكرار الظروف على السيارة, و مصدر طاقة عالي السرعة لاختبار إلكترونيات السيارات لا غنى عنه. أنها تمكن تعديلات عابرة سريعة, حل نقاط الألم مثل الاستجابة البطيئة, عدم دقة البيانات, ومتطلبات الحمل الديناميكي غير الملباة.
اختبار مكونات ADAS: التحقق من صحة أداء المستشعر في الوقت الحقيقي
أولاً, مكونات ADAS (77رادارات جيجا هرتز, ليدار, أنظمة الرؤية) تحتاج إلى التكيف الفوري مع الطاقة لتقليد سيناريوهات القيادة. يحقق مصدر الطاقة عالي السرعة لاختبار إلكترونيات السيارات استجابة عابرة <10ميكروس, مطابقة تقلبات التحميل السريع لأجهزة استشعار ADAS.
علاوة على ذلك, إنه يوفر دقة تنظيم الجهد ± 0.01% لحماية رقائق ADAS الحساسة. على سبيل المثال, استخدمه معمل إلكترونيات السيارات لاختبار وحدات الرادار, تحسين معالجة الإشارات وتعزيز دقة الكشف عن طريق 25%. بالإضافة إلى ذلك, وهو يدعم منحنيات الجهد القابلة للبرمجة لتكرار تحولات جهد البطارية أثناء التسارع أو التباطؤ.
اختبار EV BMS: محاكاة السلوكيات الديناميكية للبطارية
أنظمة إدارة البطارية (خدمات إدارة المباني) تتطلب اختبارات صارمة للتغيرات الحالية السريعة في المركبات الكهربائية. يحاكي مصدر الطاقة عالي السرعة لاختبار إلكترونيات السيارات إخراج البطارية بمعدلات تدفق تيار تبلغ 0 ~ 100A/ms, محاكاة ديناميكيات الشحن/التفريغ.
بالإضافة إلى, فهو يتكامل مع منصات اختبار BMS لمزامنة تعديلات الطاقة مع مراقبة جهد الخلية. بجانب, فهو يتحول بسلاسة بين أوضاع CC/CV/CP لتكرار دورات البطارية الحقيقية. ساعد هذا الحل شركة البطاريات على تحسين خوارزميات BMS, الحد من مخاطر الشحن الزائد عن طريق 30%.
IVI & اختبار الاتصال: دعم مسامير التحميل عالية السرعة
ثانيًا, نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة (IVI) وتتميز وحدات 5G/VC2X بارتفاع مفاجئ في الطاقة أثناء نقل البيانات العالية. يتكيف مصدر الطاقة عالي السرعة لاختبار إلكترونيات السيارات مع هذه المسامير دون انخفاض الجهد.
بالإضافة إلى ذلك, أنه يمنع التموجات ل <5mVpp, تجنب التداخل مع إشارات الاتصال. على سبيل المثال, استخدمته إحدى شركات صناعة السيارات لاختبار أنظمة IVI التي تدعم تقنية 5G, ضمان أداء مستقر أثناء بث الفيديو. بالتالي, فهو يتحقق من صحة الاتصال داخل السيارة في ظل ظروف التحميل العالي في العالم الحقيقي.
اختبار أشباه الموصلات للسيارات: محاكاة ديناميكيات السيارة
وحدات MCU للسيارات, IGBTs, وتحتاج الدوائر المتكاملة منخفضة المقاومة (MOSFET) إلى اختبار القدرة الديناميكية لتكرار العمليات على السيارة. يغطي مصدر الطاقة عالي السرعة لاختبار إلكترونيات السيارات الجهد الكهربي 0 ~ 150 فولت ونطاقات التيار 0 ~ 200 أمبير لاختبارات أشباه الموصلات المتنوعة.
علاوة على ذلك, وهو يدعم اختبار حماية ماس كهربائى للتحقق من متانة المكونات. بالإضافة إلى, فهو يتزامن مع ذبذبات الذبذبات لالتقاط بيانات الطاقة والإشارة في وقت واحد. استخدمته إحدى شركات أشباه الموصلات لاختبار الدوائر المتكاملة منخفضة المقاومة (AEC-Q100) MOSFET, تحسين كفاءة التبديل عن طريق 18%.
اختبار وحدة التحكم في المحرك الإلكتروني: تحسين توصيل الطاقة
أخيراً, تتطلب وحدات التحكم في المحرك الإلكتروني تعديلات سريعة على الطاقة لتتناسب مع تغيرات سرعة المحرك وعزم الدوران. يحاكي مصدر الطاقة عالي السرعة لاختبار إلكترونيات السيارات متطلبات الطاقة الديناميكية لوحدة التحكم بدقة عالية.
بجانب, فهو يتحمل بيئات الاختبار القاسية (-40درجه مئوية ~ 85 درجه مئوية) لتلبية معايير درجة حرارة السيارات. بالإضافة إلى ذلك, وهو يدعم محاكاة الكبح المتجدد, مساعدة المهندسين على تحسين أنظمة استعادة الطاقة. استخدمته إحدى الشركات المصنعة للمحركات لتحسين وحدات التحكم, تعزيز كفاءة المحرك الإلكتروني من خلال 12%.
القيمة الأساسية: دقة & السرعة في ابتكار إلكترونيات السيارات
يجمع مصدر الطاقة عالي السرعة لاختبار إلكترونيات السيارات بين الاستجابة فائقة السرعة, مجموعة واسعة, وإخراج مستقر. إنه يلبي احتياجات ADAS, خدمات إدارة المباني, الاتصال, أشباه الموصلات, واختبار المحركات الإلكترونية باستخدام أداة واحدة متعددة الاستخدامات.
مقارنة بمصادر الطاقة القياسية, فهو يزيل النقاط العمياء للاختبار الديناميكي ويضمن التحقق الدقيق. أخيرًا, فإنه يسرع R&دورات D وتساعد على توفير إلكترونيات سيارات موثوقة تلبي معايير الصناعة الصارمة.
شركة جيترونل للمعدات, المحدودة. متخصصة في مجال القياس الإلكتروني ل 35 سنين, تغطية احتياجات القياس المختلفة عبر سلسلة الصناعة الإلكترونية بأكملها وتوفير دعم القياس الدقيق.
