ម៉ាស៊ីនបញ្ចូលស្វ័យប្រវត្តិកម្មរបស់ស្ថានីយ៍បញ្ចូលស្វ័យប្រវត្តិកម្មស្វ័យប្រវត្តិកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ ស្វ័យប្រវត្តិកម្មដំណើរការពហុស្ថានីយ (ការកាត់ខ្សែ, ការដោះចេញ, crimping, ការបញ្ចូលស្ថានីយ) សម្រាប់ការដំឡើងខ្សែភ្លើងរថយន្ត. វាពូកែក្នុងការផលិតខ្សែសម្រាប់ប្រព័ន្ធរថយន្តសំខាន់ៗ រួមទាំងខ្សែភ្លើងខាងក្នុង (បន្ទះឧបករណ៍, ម៉ូឌុលទ្វារ), ការតភ្ជាប់រថភ្លើងអគ្គិសនី, និងតួអេឡិចត្រូនិច.
វាសម្របខ្លួនទៅនឹងប្រភេទស្ថានីយ និងសែលចម្រុះដែលជាក់លាក់ចំពោះស្តង់ដាររថយន្ត (ឧ., IATF 16949), ធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃស្ថានីយ-សែលសម និងគុណភាពជាប់លាប់. សមស្របសម្រាប់ខ្សែផលិតកម្មដែលមានបរិមាណខ្ពស់។, វាកាត់បន្ថយពេលវេលាវដ្តខណៈពេលដែលបំពេញតាមតម្រូវការភាពជឿជាក់ដ៏តឹងរឹងនៃការផលិតរថយន្ត.
ម៉ាស៊ីនបញ្ចូលស្ថានីយពហុស្ថានីយស្វ័យប្រវត្តិធ្វើបដិវត្តការផ្គុំខ្សែភ្លើងរថយន្តដោយរួមបញ្ចូលដំណើរការពហុស្ថានីយសំខាន់ៗចំនួនបួន - ការកាត់ខ្សែ, ការដោះចេញ, crimping ស្ថានីយ, និងការបញ្ចូលសែល - ទៅក្នុងលំហូរការងារស្វ័យប្រវត្តិគ្មានថ្នេរ. វាលុបបំបាត់ការបញ្ជូនដោយដៃរវាងស្ថានីយ៍, កាត់បន្ថយពេលវេលាវដ្តផលិតកម្ម ខណៈពេលដែលធានារាល់ការតភ្ជាប់ស្ថានីយ-សែល បំពេញតាមស្តង់ដារគុណភាពរថយន្តដ៏តឹងរឹង.
ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ផលិតរថយន្ត, ការគ្រប់គ្រងខ្សែសម្រាប់ប្រព័ន្ធសំខាន់ៗ ដូចជាបន្ទះឧបករណ៍ខាងក្នុង, ម៉ូឌុលទ្វារ, ការតភ្ជាប់រថភ្លើងអគ្គិសនី, និងតួអេឡិចត្រូនិច. វាសម្របទៅនឹងប្រភេទស្ថានីយរថយន្តចម្រុះ និងលក្ខណៈសម្បត្ដិរបស់សំបក, គាំទ្រដល់ដំណើរការផលិតកម្មក្នុងបរិមាណខ្ពស់ ដែលទាមទារឱ្យមានស្ថិរភាព. ការកែតម្រូវដែលភ្ជាប់មកជាមួយអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សរវាងម៉ូដែលខ្សែផ្សេងៗគ្នា, កាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ និងរក្សាខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរថយន្តដែលមានល្បឿនលឿន.
អ្វីដែលធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនបញ្ចូលស្ថានីយពហុស្ថានីយស្វ័យប្រវត្តិនេះមានភាពលេចធ្លោគឺការផ្តោតលើភាពជឿជាក់របស់រថយន្ត។. វាតម្រឹមជាមួយ IATF 16949 ស្តង់ដារ, ជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ CCD ជាជម្រើស និងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ ដើម្បីចាប់យកពិការភាពឱ្យបានឆាប់ - ការពារខ្សែដែលមានកំហុសពីការចូលទៅក្នុងការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងក្រោម។. ការរចនាឧស្សាហកម្មប្រើប្រាស់បានយូររបស់វាគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់, ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង PLC ងាយស្រួលប្រើ សម្រួលការដំឡើង និងថែទាំ.
សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តត្រូវការប្រសិទ្ធភាព, ការផ្គុំខ្សែភ្លើងដែលមានគុណភាពខ្ពស់។, ម៉ាស៊ីននេះផ្តល់ល្បឿន, ភាពជាក់លាក់, និងការអនុលោមតាមតម្រូវការដើម្បីបំពេញតម្រូវការឧស្សាហកម្មរថយន្ត - ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាទ្រព្យសម្បត្តិស្នូលសម្រាប់ការធ្វើមាត្រដ្ឋានផលិតកម្មដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ភាពជឿជាក់.
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ការបញ្ជាក់ |
|---|---|
| គំរូ | JM-555, JM-555A, JM-555B |
| ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | AC380V / 50-60Hz |
| ថាមពល | 13គីឡូវ៉ាត់ (អតិបរមា) |
| សមត្ថភាព | 5200pcs/H (នៅប្រវែងកាត់ខ្សែខ្លីបំផុត។) |
| ប្រភពឧស្ម័ន | 0.5-0.7MPa |
| ការប្រើប្រាស់ខ្យល់ | 3m³/h |
| អាចកាត់ប្រវែងបាន។ | 50-9999ម |
| កាត់ផ្តាច់ភាពជាក់លាក់ | ≤1000mm: ± 1 ម។; 1000 ម។: (1000ម + 0.2%× អិល) |
| ប្រវែងសំបក | 0.1-16ម |
| អង្កត់ផ្ចិតខ្សែដែលអាចកែច្នៃបាន × 2 | 0.13-6.0mm² (AWG6-AWG10) |
| ល្បឿនបញ្ជូន | 8-12m/s (អតិបរមា) |
| សមត្ថភាព Crimp | 20ខេ.អិន |
| ការធ្វើដំណើរ Crimp | 30ម (40mm ស្រេចចិត្ត) |
| សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ | 0~40 ℃ |
| ទំហំ | L3720 × W1450 × H2010 មម (កម្ពស់ប្រហាក់ប្រហែល. 2850មនៅពេលដែលប្រឡោះត្រូវបានលើកឡើង) |
| ទម្ងន់ | ប្រហែល 1000 គីឡូក្រាម |
| តាមចមរើស | ស្ថានីយ៍ដោតមិនជ្រាបទឹក។; ស្ថានីយ៍សម្គាល់ខ្សែ; ម៉ូឌុលដែលមើលឃើញនៃ Crimper; អ្នកសាកល្បងទាញ; កែវពង្រីក; មីក្រូម៉ែត្រអេឡិចត្រូនិច; គម្របសុវត្ថិភាព; ស្ថានីយ៍ត្រាខ្សែ; ស្ថានីយ៍ខ្សែភ្លើង |
ម៉ាស៊ីនបញ្ចូលស្វ័យប្រវត្តិកម្មរបស់ស្ថានីយ៍បញ្ចូលស្វ័យប្រវត្តិកម្មស្វ័យប្រវត្តិកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ
